湖北12/14/16吨内燃叉车

驱动桥

●国产定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动,弹簧蓄能驻车制动。

变速箱

●变速箱。多段式变矩器，变矩比大，自动调速范围宽；换档平稳柔和，前二后一，操纵简单，维护方便。

转向系统

●自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。

液压系统

●液压先导远程控制多路阀，操控轻巧灵活。负荷传感液压系统，双泵合流，动态负荷传感优先阀，减少非工作能耗，降低液压油工作温度。

车身系统

●采用框架结构与箱形结构相结合；强度高重量轻，更增大了油箱有效散热面积。

动力系统

●可选国产或康明斯涡轮增压六缸发动机，、低油耗, 低速大扭矩，储备功率大,国Ⅲ排放。大容量散热器，散热能力充裕。

起升组件

●与车身销轴连接，加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；双限速阀油路，安全性更好。标配货叉手动丝杠调距，可选装液压单独可调叉或侧移调距叉。

护顶架

●整体全浮形式，与车身四点式橡胶减振连接；可倾翻结构，方便进入车辆内部进行维护保养；转向柱和方向盘外形小巧，驾驶员腿部空间大。可选装驾驶室及冷暖空调。

电气系统

●组合仪表。仪表显示、警示功能齐全；发动机空档中位起动；外接气压表，制动气压低压指示灯警示；低压或驻车制动未释放时挂挡，声音报警。

制动系统

●全套采用汽配件，成熟可靠。气压动力制动，不但操作强度小，制动脚感舒适，而且杜绝了油液泄漏可能带来的污染问题。

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